随着汽车电子设备复杂程度增大，工作频率也增大，汽车电子元器件、电子线束处于电磁波环境，导致干扰问题。导致电磁干扰问题日益突出，轻则影响电子设备的正常工作，重则损坏相应的电器元件。由于电磁环境的复杂和多变，没有一种完全行之有效的防干扰的方法。汽车线束遍布整车，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。

　　杭州线束加工公司凭借其多年汽车线束加工的经验认为很有必要采取以下措施来减少线束电磁干扰。

　　1、屏蔽干扰源设备

　　汽车中主要的电控系统使用的电控单元，应该采用屏蔽壳体封装。

　　2、增加线束滤波

　　为减小传导和辐射干扰，对较长的线束应在线束上增加滤波，比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。

　　3、合理规划线束

　　线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源，大功率干扰电路紧靠负载，尽可能分开小功率电路和大功率电路，减小线束间的感应干扰和辐射干扰。

　　4、改进设备的接地

　　良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗，汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。

　　5、减小线束接收干扰面积

　　线束应设计成最小长度、最小阻抗和最小环路面积，最好采用双绞线等回路面积小的供电方式。

　　6、增大干扰源的距离

　　在干扰设备布置不变的情况下，改造敏感部件的安装位置，增大到干扰源的距离。

　　汽车系统的电磁干扰还有可能来自车外和车体，在车体上屏蔽电磁干扰目前还没有深入研究。

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