中国铁路通信信号股份有限公司(简称：中国通号）是国务院国资委直接监管的大型国有企业，是以轨道交通控制技术为特色的高新技术产业集团，是世界轨道交通控制系统的领头羊。公司拥有一条完整的轨道交通控制系统设计、研发、设备制造和工程服务的产业链，是中国轨道交通控制系统设备的制式、技术标准和产品标准归口单位。近几年来，中国通号已连续四次获得中央企业经营业绩考核A级，2015年成功登陆香港联合交易所，2019年作为首家中央企业、首家A+H股上市公司登陆上交所科创板，目前有20多家二级集团及子公司，拥有2万多名员工。

　　“中国通号”是保障国家轨道交通安全运营的核心企业，是国家高铁列控系统技术国产化的代表，也是中国高铁核心技术在世界铁路行业中领先的企业。“中国通号”世界领先的列控技术，为我国13.1万公里铁路、3万公里高铁提供安全保障，建成并完善了4万多个高铁试验项目，比国外跨国公司加起来还要多，是中国高铁建设和运营的显著优势，也是世界铁路工业的宝贵财富。近几年来，中国通号成功研发了200公里时速、350公里高速自动驾驶技术，标志着中国高速列车运行控制系统技术已走在世界前列。

　　高速铁路列控系统是中国高速铁路的“大脑和中枢”，是三大核心技术之一。坚持引进消化吸收再创新的技术路线，加快自主创新，实现了我国高铁、地铁全套列控系统技术完全自主，产品全部国产化，轨道交通CTCS-3级列控系统、地铁CBTC列控系统、城际铁路C2+ATO列控系统、电务智能运维系统、货运编组站CIPS综合自动化系统等核心自主技术的重大突破，把轨道交通核心技术牢牢地掌握在自己的手中，从根本上保证了国家铁路建设和运输安全，为"一带一路"和高铁“走出去"提供了核心技术支持。

　　在高铁建设方面，中国通号作为国家队和主力军，先后参与了我国国内的所有重大高铁工程，包括京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁和兰新高铁。以300公里/小时的速度行驶，中国通号的核心设备市场占有率超过93%。肩负自主创新使命，将成熟的高铁控制系统技术应用于城市轨道交通领域，在北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉等20多个城市的地铁工程中，已有100多项工程获得成功，市场占有率超过65%。印尼雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科—喀山高铁等10多个国家和地区的高铁项目正积极参与并积极推进，为世界各国树立“中国高铁”的良好形象。