线束拓扑和分段策略主要受限于整车厂总装流水线的工序和工时，很难在工艺不调整的前提下作出优化，目前整车厂的流水线比较常见的有“三段式”整车线束分段策略和H 型线束拓扑。图1 ～ 图4 分别为福特、起亚、丰田、长城整车厂的车型线束拓扑图。

　　

 

　　“三段式”分段策略是指把整车线束分为3条主线束，包括发动机舱线束、仪表板线束、车身线束; 其余为小线束，包括四门线束、尾门线束、前后保险杠线束、顶篷线束、座椅线束、空调线束、中央控制台线束等。H 型线束拓扑是指3 条主线束的基本走向形状类似字母H，整车从前向后为2条线束通道贯穿。

相关文章推荐：

✽线束的固定方式和卡扣选取建议

✽高压线束技术分析

✽新能源汽车高压直流继电器

✽探讨汽车线束端子压接压缩比

✽汽车线束接地直接影响车辆安全

✽大众速腾的线束设计方案

✽电动汽车高压线束系统的组成

✽线束工程师如何快速读懂汽车电路图？

✽总结线束IE工程师具体工作

✽线束加工的相关知识