随着汽车工业的快速发展汽车线束的发展也有了惊人的改变,不管是从整体的设计安装,还是生产工艺都日趋先进。汽车电线束的制造由传统的流水线生产逐渐向米自动化和自动化流水线生产转化。目前采用的电线束制造流程，在汽车电线束二维产品图纸出来以后,要编排电线束的生产工艺,工艺是服务于生的,两者密不可分,因此将汽车电线束的生产和工艺两者结合起来一起分析电线束生产的第一个工位是开线工艺。

　　开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误,特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时、费力,还影响生商效率,所以在编制开线工艺时,一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸、剥头尺寸开线之后的第二个工位是压接工艺根据图纸要求的端子类型确定压接参数,制作接操作说明书,对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。如有的导线需要先穿过护套后才可压接,需要先预装导线,然后从预装工位返回再压接。

　　接着就是预装工艺,首先要编制预装工艺操作说明书。为了提高总装效率,复杂的电线束都要设置预装工位,预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率,也反映出工艺天员技术水平的高低。如果预裝部分装配得偏少或者装配的导线路径不合理,会加大总装配人员的工作量,减慢流水线的生产速度。

　　最后一步是总装工艺。能够根据产品开发部门设计的装配台板;设计工装设备物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个的情泥要做到工位平衡工艺人员必须对每个操作的要领了然于心并现场测算工时,随位装配内容和要求,平衡整个总装工位,防止出现一点工作量过大,拖后整个流水线速度时调整装配工艺。

　　此外,线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等。总而言之,汽车电线束逐渐成为评价汽车电子技术含量和质量的一项重要指标。汽车厂商对于电线束的选择应该尤为重视。

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